Sir, tinanong ko welding maintenace regarding this rating, assessment nila normal naman yung sa inverter voltage. During high speed normal na tumataas yung voltage during travel. Ang hinde normal ay yung sa resistance ng Line 2 na 165meg. Ohms. Di tulad ng L1 at L3 na OL meaning OVER LIMIT sa reading at ganito rin dapat sa L2. Pwede daw natin itrace yung L2 thru clamp ammeter or advance thermal scanner para makita natin yung pinagmumulan ng over heating na binabasa ng inverter ng LOW VOLTAGE. Meron daw nitong clamp ammeter at thermal scanner sa PRESS Maint na pwede natin mahiram. Possible daw kasi na ito yung pinagmumulan ng problema sa motor kaya nag oover heat.